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內(nèi)燃發(fā)動機(jī)超速是不可避免的，特別是石油與化工行業(yè)，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時，可燃?xì)怏w進(jìn)入發(fā)動機(jī)會引發(fā)超速，不但損壞發(fā)動機(jī)及驅(qū)動的系統(tǒng)設(shè)備，甚至發(fā)生爆缸事故，造成人員傷亡的可怕后果。●GB6245-2006《消防泵》P12-9.9.3超速斷路裝置:設(shè)備應(yīng)配有超速斷路裝置，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過其額定轉(zhuǎn)速15%-20%時，該裝置能使柴油機(jī)停車......

●SH/T3218-2022《石油化工消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》P6-5.2.2k)柴油機(jī)排氣管路在應(yīng)設(shè)置火花熄滅器的地方設(shè)置了普通的儲罐阻火器時，會對柴油機(jī)的正常運(yùn)行帶來很大的影響，應(yīng)及時更換?！馭H/T3219-2022《石油化工消防泵站設(shè)計(jì)規(guī)范》P9-9.2.8d)排氣管出口宜安裝火花熄滅器等阻火設(shè)施，并宜采用不發(fā)火花的消音器兼作阻火功能。危險(xiǎn)區(qū)域(如:棉花收運(yùn)、糧食加工、煤礦動力、石油開采、石油化工、油氣儲運(yùn)..)內(nèi)運(yùn)行的發(fā)動機(jī)排氣出口必須安裝火花熄滅器(非阻火器)。

SY-XBC131V1.0-ZJ柴油機(jī)消防泵控制系統(tǒng)是以最新的NFPA20為參照標(biāo)準(zhǔn)，滿足國標(biāo)GB6245-2006消防泵GB50974-2014消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范的要求的一款基于微處理器的綜合多功能柴油機(jī)消防泵組專用控制箱，其具有多種控制控制模式，其具有手動啟動、自動啟動、遙控等多種啟動方式，確保機(jī)組可順利啟動已完成消防；需......

柴油機(jī)驅(qū)動消防水泵采用整體撬裝，包含消防水泵、驅(qū)動機(jī)、冷卻系統(tǒng)、聯(lián)軸器、密封沖洗系統(tǒng)及其管路等,從機(jī)組上方俯視各部件包含在加強(qiáng)級公共底座內(nèi)，且底座帶調(diào)整頂絲，獨(dú)立油箱含液位傳感器、就地直讀液位計(jì)、排氣帽、加油過濾器，供、回油管路，排污管口及閥門、油箱支架等。發(fā)動機(jī)配置緊急手動機(jī)械直流接觸器，當(dāng)所有消防泵控制柜和柴油機(jī)儀表箱故障或失效不能啟動發(fā)動機(jī)時，能通過工作人員機(jī)械強(qiáng)制啟動開關(guān)啟動發(fā)動機(jī)。